Крайслер Билдинг — памятник расцвета индустриального величия США

Знаменитый небоскреб Крайслер Билдинг (Chrysler Building), построенный в 1930 году в Нью Йорке на 42-й Стрит, в течение многих десятилетий украшает силуэт крупнейшего мегаполиса Америки и является уникальным памятником архитектуры, символом расцвета индустриального величия США.

«Гонка в небо» или краткая история строительства Крайслер-билдинг

Здание Chrysler Building — Здания Chrysler Building и Chrysler East Building на 42-й Стрит в Нью Йорке. Фото Агентства Vikmar (Викмар) ©

Крайслер-билдинг — заветная мечта Уолтера Перси Крайслера (Walter Percy Chrysler, 1875 – 1940) о самом высоком здании в мире, является архитектурной жемчужиной американского «Ар-Деко» и выдающимся инженерным сооружением, высота которого уже не имеет решающего значения.

Историю возведения этого всемирно известного небоскреба в СМИ часто называют «Гонкой в небо» (Race to the Sky) в период бурного экономического, индустриального и культурного расцвета Америки в конце «ревущих двадцатых» годов (The Roaring Twenties) прошлого столетия.

«Строительный бум» и растущий спрос на недвижимость в США в это эпохальное время, стимулировали возведение высотных зданий в Нью-Йорке, который олицетворял творческую свободу и индустриальное величие новой Америки.

В 1928 году Уолтер Перси Крайслер, «Человек года» по версии журнала «Time» и владелец крупнейшей автомобильной компании США, приехал в Нью-Йорк, чтобы построить штаб-квартиру для своей корпорации. Но впоследствии его намерения изменились и в итоге он построил «памятник себе» («a monument to me»), как он сам позднее это называл. Для этого он выкупил у Уильяма Рейнольдса (William H. Reynolds), девелопера недвижимости и бывшего сенатора от штата Нью-Йорк, завершенный проект и права на аренду на 84 года земельного участка в Нью-Йорке, на котором планировалось строительство здания «Reynolds Building». Окончательный вариант проекта этого 67-и этажного небоскреба был опубликован в журнале Американского института архитекторов (American Institute of Architects) в августе 1928 года.

Высотное здание «Reynolds Building» предполагалось построить в Манхеттене на углу 42-й Стрит и Лексингтон-авеню (Lexington Avenue), в одном квартале от знаменитого Гранд Централ Терминала (Grand Central Terminal). Проектированием небоскреба «Reynolds Building» в то время занимался американский архитектор Уильям Ван Ален (William Van Alen, 1883–1954). Он родился в Бруклине в Нью-Йорке и завершил свое архитектурное образование во Франции в знаменитой Школе изящных искусств. Свою известность в Нью-Йорке он получил благодаря реализованным оригинальным проектам магазинов «Lucky Strike» и «Delman», а также шестиэтажного здания с рестораном «Childs Restaurants» на Пятой авеню в Манхеттене.

Уолтер Крайслер был ценителем и знатоком архитектуры. Поэтому он предложил Ван Алену разработать новый проект небоскреба Крайслер-билдинг. Талантливый архитектор принял это престижное предложение и выполнил корректировку проекта офисного здания, который он ранее разработал для Уильяма Рейнольдса. Когда стали известны намерения Уолтера Крайслера построить в Нью-Йорке самое высокое здание в мире, началось проектирование и подготовка к возведению еще двух небоскребов в Манхеттене: 70-и этажного здания «Bank of Manhattan Trust Company» (The Trump Building) и 102-х этажной башни Эмпайр Стейт Билдинг (Empire State Building).

В итоге, реализация проекта Крайслер-билдинг, анонсированного как самого высокого в мире сооружения, превратилась в напряженное инженерное соперничество, метко названное в американских СМИ «Гонкой в небо». Эта полная ярких, и порой драматичных, страниц история, подробно описана в книге «Все выше: историческая гонка в небо и создание города» (Higher: A Historic Race to the Sky and the Making of a City) американского журналиста Нила Баскомба (Neal Bascomb).

Окончательным вариантом проекта Крайслер-билдинг стало 77-и этажное кирпичное здание на основе стального несущего каркаса, общей высотой 1046 футов или 318,9 метров. Небоскреб имел выразительный и стройный силуэт с семиярусной конусообразной «короной» из нержавеющей стали, переходящей в иглоподобный высокий шпиль. На углах уступов здания небоскреба симметрично расположены стилизованные скульптуры из нержавеющей стали (аналоги фасадных элементов типа «гаргулий», прим. ред.), повторяющие форму декоративных украшений автомобилей компании «Chrysler» и образ белоголового орлана, национального символа США.

В ноябре 1928 года начались работы по инженерной подготовке участка и рытья котлована для фундаментов Крайслер-билдинг. Возведение конструкций самого здания было начато в конце января 1929 года. Строительство небоскреба велось невероятными темпами для того времени — 4 этажа в неделю. К счастью, при выполнении монтажных и строительных работ никто из 2000 работников не пострадал.

При возведении небоскреба Крайслер Билдинг, имевшего 77 этажей и общую площадь 111 тысяч квадратных метров, были выполнены рекордные для того времени объемы земляных, общестроительных, монтажных и отделочных работ:

При рытье котлована для сооружения фундамента небоскреба глубиной 21 метр, было извлечено 48 тысяч тонн скальной породы и 16 тысяч тонн грунта, что составляет более 60% массы всего здания;
Установлены каркасные конструкции из высокопрочной стали общим весом 21 тысяча тонн (по другим данным 30 тысяч тонн, прим. ред.) и 392 тысячи монтажных заклепок;
Уложено вручную в стеновые конструкции 3,8 миллиона кирпичей;
В здании смонтировано 32 лифта, движущихся со скоростью 900 футов в минуту, или 270 метров в минуту. Это показатель значительно превышал ограничения скорости перемещения лифтов в зданиях, установленных в тот период времени;
В помещениях было проложено 750 миль кабельной электропроводки;
В здании установлено 3862 оконных блока и 10 тысяч электрических ламп;
При выполнении отделочных работ было использовано 4,5 миллионов штук плитки и более 100 тысяч квадратных метров облицовочного мрамора. Общая площадь окрашенных поверхностей помещений небоскреба составила около 3 миллионов квадратных метров.

Благодаря внедрению новых для того времени инженерных технологий, Крайслер-билдинг стал первым в мире небоскребом, помещения которого были оборудованы системой кондиционирования воздуха. Мечта Уолтера Перси Крайслера об обладании самым высоким зданием в мире сбылась 23 октября 1929 года. В этот день на вершине семиярусной короны его небоскреба был установлен 185-футовый шпиль, и высота Крайслер Билдинг превзошла рекорд 60-и этажного здания Вулворт Билдинг (Woolworth Building), одного из первых американских небоскребов, построенного в 1913 году в Нью-Йорке.

В одном из городских мифов Нью-Йорка утверждается, что шпиль небоскреба сделан из металла настоящих колпаков колес автомобилей марки «Chrysler». На самом деле он был изготовлен по указанию самого Уолтера Крайслера из особой марки хромоникелевой нержавеющей стали, произведенной в Германии, и доставленной в Нью-Йорк. Интересно отметить, что установка в проектное положение 27-и тонного металлического шпиля, была выполнена за рекордные 90 минут. По свидетельству очевидцев, сияние стальной «короны» Крайслер-билдинг видно даже с кораблей стоящих на рейде у городской гавани Нью-Йорка.

Общие затраты на возведение высотного здания Крайслер Билдинг составили 20 миллионов долларов США. Торжественное открытие небоскреба состоялось 27 мая 1930 года. И хотя рекорд Крайслер Билдинг, как самого высокого в мире здания продержался всего 11 месяцев, детище Уолтера Крайслера оказалось успешным коммерческим предприятием, а новаторская и оригинальная архитектура здания была удостоена самых высоких оценок в американских СМИ и мировом архитектурном сообществе.

К сожалению, после завершения строительства здания «Chrysler Building» Уильям Ван Ален не смог разделить заслуженную славу своего выдающегося творения. Публичный конфликт архитектора с Уолтером Перси Крайслером отказавшегося оплатить его работу по проектированию и строительству небоскреба, а также последующие за этим судебные разбирательства и десятилетие «Великой депрессии», негативно отразились на творческой карьере Уильяма Ван Алена. Через непродолжительное время он был вынужден завершить свою архитектурную практику и перейти на преподавательскую работу в Институт дизайна изящных искусств в Нью-Йорке (The Beaux Arts Institute of Design in New York).

Несмотря на это, даже спустя многие десятилетия оригинальный образ небоскреба Крайслер Билдинг продолжает оказывать влияние на архитектуру современных высотных зданий мира. Наглядным примером этого является комплекс «Liberty Place» в Филадельфии в штате Пенсильвания, комплекс «The Business Central Towers» в Dubai Media City в эмирате Дубай и многие другие высотные архитектурные комплексы.

Интересные факты о небоскребе Крайслер Билдинг

Вид на Крайслер-билдинг — Вид на здание Крайслер-билдинг и Гранд Централ Терминал в Нью Йорке со стороны Мэдисон-авеню (Madison Avenue). Фото Агентства Vikmar (Викмар) ©

По мнению многих исследователей американского культурного наследия, знаменитый 77-и этажный небоскреб Крайслер Билдинг относится к наименее изученным историческим достопримечательностям Нью Йорка. Вестибюли этого высотного офисного комплекса является единственной доступной частью здания для свободных посещений. К сожалению, многие проектные архивы, имеющие прямое отношение к строительству и декорированию Крайслер Билдинг, в настоящее время полностью утрачены после смены многочисленных владельцев этого легендарного «трофейного» небоскреба.

Вестибюль здания Крайслер Билдинг

Вестибюль или «лобби» здания Крайслер Билдинг в стиле «Ар-Деко» является одним из самых роскошных и дорогих в Нью-Йорке. Его стены облицованы редким марокканским красно-коричневым мрамором с декоративными вставками орнамента из хромированной стали. Потолок вестибюля украшает монументальная роспись Эдварда Трамбулла (Edward Trumbull) «Транспорт и человеческие усилия» (Transport and Human Endeavor). Она была выполнена в 1930 году в сдержанной охристо-золотой палитре в реалистичной манере, оригинально иллюстрирующей «Золотой век авиации и машинной эры». Мягкое и приглушенное декоративное освещение вестибюля усиливает особую образную атмосферу его пространства.

«Облачный клуб» небоскреба Крайслер Билдинг

Элитный ресторанный комплекс «Облачный клуб» (The Cloud Club), располагался на 66-м, 67-м и 68-м этажах здания Крайслер-билдинг в период с 1930 по 1978 год. Автором проекта клуба для избранных, как и здания небоскреба, был архитектор Уильям Ван Ален. Именно в этом элитарном закрытом клубе было положено начало великосветской традиции обедов в «орлиных гнездах» (aeries), на верхних этажах небоскребов в Нью-Йорке, посетители которых в буквальном смысле демонстрировали свое высокое социальное и имущественное положение в американском обществе.

«Облачный клуб» в Крайслер-билдинг был создан по инициативе американской нефтяной компании «Texaco, Inc.». Эта крупная международная корпорация была намерена арендовать 14 этажей в здании небоскреба и иметь изысканный ресторан для своего руководства. После своего открытия в 1930 году, «Облачный клуб» насчитывал в своем составе 300 персон, представителей политической, промышленной и финансовой элиты Нью-Йорка. На протяжении четырех десятилетий членами этого престижного закрытого клуба являлись владельцы и топ-менеджеры двух сотен крупнейших корпораций США. Интересным фактом является то, что элитный клубный комплекс в Крайслер-билдинг не работал по вечерам и в его состав не входили женщины.

Планировка и дизайн интерьеров «Облачного клуба» стали результатом компромисса между архитектором Уильямом Ван Алленом, приверженцем модернистского направления, и самим Перси Крайслером, имевшего более консервативные взгляды на эстетику роскоши того времени. Именно поэтому в декорировании интерьеров «The Cloud Club» были использованы архитектурные элементы английской готики эпохи «Тюдоров» (Tudor Architecture), Неоклассицизма и Ар-Деко.

Главный вход в «Облачный клуб» располагался на 66-м этаже. Дизайн лифтового холла был выполнен в стиле «Ар-Деко». Пространство этажа было оформлено в сочетании стилей «неоклассицизма» и поздней английской готики Тюдоров, с характерными деревянными дощатыми полами, потолочными балками, коваными люстрами и резными дубовыми панелями на стенах. Главный обеденный зал клуба на 80 мест располагался на 67-м этаже с великолепным панорамным видом южной части Манхеттена, одной из основных изюминок этого элитного клуба. На этом же этаже располагались отдельные столовые Перси Крайслера и главы компании «Texaco», которые были украшены монументальными настенными росписями. В состав вспомогательных помещений клуба входили парикмахерская, хранилище коллекции сигар со всего мира хьюмидор, кухонные и гардеробные помещения.

По примеру «Облачного клуба» в Нью Йорке впоследствии были созданы аналогичные элитные клубные комплексы:

«The Rockefeller Center Club» на 65-м этаже небоскреба «30 Rockefeller Plaza»;
«The Hemisphere Club» на 48-м этаже комплекса «Time-Life Building»;
«The Pinnacle Club» на 45-м этаже здания «Socony-Mobil Building»;
«The Sky Club» на 56-м этаже здания «Pan Am Building».

В 1977 году офис и руководство компании «Texaco, Inc.» переехало из Крайслер-билдинг в здание новой штаб-квартиры расположенной на знаменитой «Платиновой Миле» северном пригороде Нью-Йорка в округе Уэстчестер (Westchester County). А спустя 2 года «Облачный клуб» был окончательно закрыт. Более поздние проекты по переоснащению его клубных помещений в ночной развлекательный центр с дискотекой и гастрономический ланч-клуб для банкиров так и не были реализованы.

Квартиры апартаменты в Крайслер Билдинг

В здании Крайслер-билдинг расположено несколько квартир, одна из которых принадлежала самому Уолтера Крайслеру, а в другой жила фотограф Маргарет Бурк-Уайт (Margaret Bourke-White). Также известно, что еще одни апартаменты, расположенные в легендарном небоскребе арендовал врач, более известный как «Небесный стоматолог» (Dentist in the Sky). По свидетельству Дэвида Стравица (David Stravitz), автора книги «Здание Крайслер: создание нью-йоркской иконы день за днем» (The Chrysler Building: Creating a New York Icon Day by Day), сам Уолтер Крайслер редко посещал свои апартаменты, а основное время он проводил в Детройте в штаб-квартире своей знаменитой корпорации.

Читайте также: